Az európai haszongépjármű-piac kiemelkedő résztvevőjeként a PEUGEOT az új Boxerrel folytatja átfogó modellpalettája megújítását. A márka határozottan modern stílusához igazodó újdonság több, mint négymillió kilométernyi tesztúton, extrém körülmények közepette bizonyította robusztusságát, minőségét és tartósságát. Kedvező üzemeltetési költségei, köztük a piac legkisebb fogyasztása, valamint a versenyképes szerviz feltételek remek társsá teszik a mindennapokban.
A PEUGEOT Boxer eltérő teherbírású modellvariánsait – melyek a szegmens legjobbjának felelnek meg – különféle felépítményeivel, illetve modern felszerelésével az üzleti felhasználóknak terveztük, hogy még könnyebbé tegye a vezetést és a fedélzetén végzett napi munkát.
Több, mint egyszerű szállítóeszköz, a Boxer a hatékonyan működő üzlet nélkülözhetetlen része.
A legújabb PEUGEOT Boxert új kornak terveztük, hogy a legváltozatosabb üzleti igényeknek is megfeleljen mind minőség, mind takarékosság, illetve kedvező üzemeltetési költségek tekintetében.
Bizonyított minőség Masszív felépítésével és tartósságával kiállja a próbát
Az új PEUGEOT Boxer konstans minősége miden részletében visszaköszön: a tervezés és a gyártás magas színvonalában, a megbízhatóságában, zajcsillapításában, illetve tartósságában.
Kialakításakor, a márka személyautóihoz hasonlóan, két kulcsterületre összpontosítottunk:
- a tervezéskor alkalmazott szigorúbb szabályokat más projektekből érkező visszajelzések alapján, illetve a versenytársak elemzése, valamint a modell hétéves élettartama közben gyűjtött megbízhatósági adatok ismeretében fektettük le;
- a szokásos teszteken túlmenően számos kiegészítő hitelesítést végzünk el, hogy felmérhessük az egyes komponensek időtállóságát.
E munka gyümölcse a „minőség a használatban” tesztvezetési programban mutatkozik meg, amely az ügyfeleknél jelentkező tipikus elhasználódást szimulálja.
Az új PEUGEOT Boxer fejlesztésekor a tartósság növelése és a zajcsökkentés fokozása kulcsfontosságúak voltak:
- nagy szilárdságú, megerősített kocsiszekrény;
- újratervezett széljárat a szélvédő és a motorháztető között;
- új tolóajtó mozgató szerkezet és megerősített hátsó ajtók;
- erősebb fékek;
- áttervezett lengéscsillapító-tartók;
- 2,2 literes HDi motorcsalád átalakított befecskendező rendszerrel.
Könnyű és biztonságos vezetés A biztonságos és könnyű vezetés érdekében az új PEUGEOT Boxer korszerű felszerelések széles választékát kínálja.
ABS, ESP, EBA – a vészfék asszisztens (EBA – Emergency Braking Assistance), a vezetőoldali légzsák és az elektromos ablakemelők mind az alapfelszerelés részét képezik csakúgy, mint a vezetőfülkét és a rakteret elválasztó acélfal, amely a zajcsillapításhoz is jelentősen hozzájárul.
A lopásvédelem érdekében , a következőkkel is felszereljük:
• központi zár;
• külön nyitható és zárható raktér;
• reteszzár;
• tolatókamera és a nyitva felejtett hátsó ajtóra figyelmeztető visszajelzés a központi érintőképernyőn.
MAXIMALIZÁLT CSOMAGTÉR A haszonjárműves ügyfelek manapság minél kényelmesebb, személyautós járműveket keresnek, hogy jobb munkakörülményeket teremthessenek. Kényelemmel, könnyű kezelhetőséggel vagy épp biztonsággal kapcsolatos elvárásaik teljesen racionálisak, csakúgy mint a gazdaságos üzemeltetéssel kapcsolatos igényeik, melyeknek a PEUGEOT Boxer maradéktalanul meg is felel.
Vincent Portia, az új PEUGEOT Boxer termékmenedzsere
TECHNOLOGIA Az új PEUGEOT Traveller kisbusz innovatív berendezései a gondtalan utazás élményével ajándékozzák meg a vezetőt.
GONDTALAN UTAZÁS ÉS KONNEKTIVITÁS
LAC (terhelésfüggő adaptív fékerő-szabályozás): a terhelés és tehereloszlás függvényében szabályozza, azt a pontot, ahol az ESP beavatkozik, így a jármű még stabilabban követheti az utat kritikus helyzetekben.
Variációk minden alkalmazásra A legtöbbféle felépítmény
Az új PEUGEOT Boxer a felépítmények legszélesebb választékát kínálja, hogy alkalmazkodni tudjon bármilyen felhasználási területhez, minden elváráshoz és szakmához.
Háromféle tengelytávjával (3, 3,45 és 4,04 méter), a zárt, valamint a körablakos furgon változatok négy hosszúságban (L1, L2, L3 és L4), illetve három magasságban (H1, H2 an H3) kaphatók, összesen nyolcféle raktérméret 8-17 köbméter között.
Emellett természetesen egyéb kivitelekben is megrendelhető, hogy a különféle szakmák igényeinek meg tudjon felelni:
- hétüléses duplakabin a Durisottitól;
- háromszemélyes alváz-kabin vagy hétszemélyes alváz-duplakabin;
- billenőplatós a Gruautól 3,5 tonnás össztömeggel, immár nehéz változatban is;
- alapmodellek felépítményezéshez, úgymint alváz-kabin vagy dupla alváz-kabin, padlólemezes alváz-kabin, valamint alváz.
Az új duplakabin üvegfelületeit a biztonság és kényelem jegyében átdolgozták, az L2H2 és L3H2 változatok pedig nyitható ablakokkal is felszerelhetők.
Rekord hatékony rakodás
A legnagyobb befogadóképességgel büszkélkedhet 6,36 méteres hossz mellett, amely mintegy fél-egy méterrel kevesebb a konkurenciáénál.
Továbbá össztömeg tekintetében is az egyik legszélesebb választékot kínálja, 2,8 és 4 tonna között hat lépcsőben:
- könnyű: 328 (2,8 tonna) / 330 (3 tonna) /333 (3,3 tonna) / 335 (3,5 tonna),
- nehéz: 435 (3,5 tonna) / 440 (4 tonna),
E modellek nagyobb hasznos teherbírással büszkélkedhetnek, mint hátsókerék-hajtásúak, mivel megtakarítják a kardántengely súlyát.
A különösen könnyű berakodást további fontos tényezők segítik:
- rekord raktér szélesség, 1.87 vagy 1.42 méter a kerékjáratok között
- alacsony rakodóperem, 493 és 602 milliméter között
- szélesre tárható hátsó ajtók, 96 fokos nyitási szöggel, amely a kihajtható határolónak köszönhetően 180 fokig növelhető, sőt opcionálisan akár 270 fokig
- egy vagy két oldalsó tolóajtó
Az automatikus szintszabályozású, légrugós futóművel a rakodóperem magassága a tengelytáv függvényében 60-70 milliméterrel csökkenthető. Ráadásul a terheléstől függetlenül állandó szinten tartja a hasmagasságot, és a menetkomfortot is jelentősen fokozza. Az egység a műszerfalról vezérelhető, amíg 20 kilométer/órás sebességnél vissza nem áll normál utazómagasságba, a pillanatnyi pozícióról pedig a műszerfalon ad visszajelzést.
Megújultak az extra felszereltségként rendelhető fix és gyorsan leszerelhető vonóhorgok is, hogy még jobban igazodjanak a mesteremberek az építőipar elvárásaihoz.
