A Peugeot bemutatja a teljesítmény új korszakát, amelyet a Peugeot Sport Engineered 508-as modell testesít meg. Élvezze a márka új, takarékos, elektromos termékcsaládja által biztosított vezetési élményt, amely egyszerre nagyteljesítményű, ugyanakkor alacsony károsanyag-kibocsátású.

Az új Peugeot Sport Engineered 508 egy kiváló hatásfokú szépség. Formavilágát tekintve letisztult körvonalak, lendületes ívek jellemzik az új modellt, ami leglátványosabban a keret nélküli ajtók eleganciájában tükröződik. Ezeket a tulajdonságokat az új, exkluzív Selenium szürke karosszériaszín teszi erőteljesebbé. A dinamikus Kryptonite színű kontrasztelemek pedig még jobban kiemelik ezt a finom gyöngyházhatású fényezést.

Szedán és kombi változatban is erőt sugárzó, lenyűgöző kiállással rendelkezik, amit olyan modern stíluselemeknek köszönhet, mint az egyedi 20”-os keréktárcsákhoz optimalizált lökhárítók. Az új, Black Mist-kivitelű, kovácsolt könnyűfém keréktárcsákat kifejezetten ehhez a termékcsaládhoz fejlesztették, és Michelin Pilot Sport 4S sportabroncsokkal szerelték fel a Peugeot mérnökei. Rajtuk keresztül megcsodálhatók a Kryptonite színű, négydugattyús első féknyergek, valamint a nagy átmérőjű, belső hűtésű féktárcsák, amelyek együtt optimális, fáradásmentes fékteljesítményt nyújtanak.

A modellpáros dinamizmusát tovább hangsúlyozza a lebegő lamellákkal, függőleges légterelő elemekkel és egyéb aerodinamikai jellemzőkkel szerelt új, ikonikus fekete hűtőmaszk. Az autó ezen része sötét króm oroszlánfigurával díszített, teljessé pedig a selyemfényű fekete 508-as típusjelzés és a Kryptonite színű tripla karommotívum teszi a designt. Ez a minta megtalálható a szedán verziónál a hátsó oldalablak betétjén, a kombi esetében pedig az első kerékdobon. Ez az apró részlet szimbolizálja a tökéletes összhatást, amely a kiegyensúlyozott arányokban, a tökéletes kidolgozásban és a pontosan illeszkedő részletekben jut érvényre.

Nem csak optikai, hanem aerodinamikai szempontból is fontos elemei a termékcsaládnak a Kryptonite árnyalatú, nagyméretű első légbeömlők. Ezek segítik elő ugyanis a motor hűtését, és kihangsúlyozzák az új modellpáros erőtől duzzadó, határozott kiállását. Sőt, elegáns módon kihangsúlyozzák a karosszéria alsó kontúrjait, a nyújtott motorház-fedelet és a függőleges orrkialakítást is. Az autó elején elhelyezett, automatikus szintszabályozású, teljes LED-es fényszórók, LED-es első irányjelzők és statikus kanyarfényszórók nappal és éjjel egyaránt jobb látási viszonyokat és kedvezőbb láthatóságot teremtenek. Látni és látszani minden körülmények között: ez a biztonságosabb vezetés kulcsa.

Hátul teljes szélességében húzódik a fényes fekete sáv, amely tovább fokozza a 3D hatású, teljes LED-es lámpatestek vonzerejét. Fényerejük automatikusan igazodik a környezet fényviszonyaihoz, így minden pillanatban optimális láthatóságot biztosítanak. Ami pedig különösen látványos, azok a tripla karommotívumos zárófények, illetve az ajtózárak működtetését kísérő, egyedi animáció. A fekete elektrolitos kezelésen átesett kipufogócsövek a tökéletesen integrált diffúzor két oldalán találhatók. Visszafogott tárgyilagossággal érzékeltetik a 360 lóerős hajtáslánc képességeit – kizárólag a Peugeot Sport Engineered szériában.

Nem csak kívülről, de a belső kialakítását is tekintve egy igazi sportos, karakteres, elegáns modell az új Peugeot Sport Engineered 508. Ez az utastér minden részletéből sugárzik: a műszerfaltól kezdve a padlószőnyegeken és Peugeot Sport Engineered jelzésű első küszöbbetéteken át a kartámaszokig. De leginkább a „Comfort Fit” ülésekben és a dombornyomott kormánykerékben nyilvánul meg.

Habár egyszerű vonalak jellemzik a „Comfort Fit” üléseket, az általuk nyújtott kényelem korántsem nevezhető „egyszerűnek”. Felületük nemes anyagokból készült, Alcantara, valamint Nappa Mistral bőr és szövet kárpitanyagok egyedi kombinációja borítja, megjelenésüket pedig a Kryptonite és Tramontana árnyalatú, kettős öltések teszik még látványosabbá. Az ülések széles tartományban állíthatók, fűthetők, „comfort fit” megtámasztást nyújtanak, ráadásul masszázsfunkcióval is rendelkeznek.
A Peugeot i-Cockpit® magasabb szintre emeli a vezetés és az utazás művészetét.

Engedje szabadjára érzékszerveit és élvezze az új termékcsalád nyújtotta exkluzivitást. A kompakt kormánykerék gyorsan és pontosan forgatható. Perforált bőrrel borították, és Kryptonite kettős öltésekkel varrták. Alsó pontján, egy fényes fekete panellel elhelyezett Peugeot Sport Engineered tripla karommotívum díszíti. A kormánykerékhez szervesen kapcsolódó új head-up kijelző pedig szemmagasságban jeleníti meg az információkat, hogy Önnek egy pillanatra se kelljen elvennie a tekintetét az útról, így végig biztonságban utazhat.

Ráadásul a villanymotor beépítése miatt sem kell kompromisszumokat kötnie: a Peugeot Sport mérnökei intelligens, gyakorlott tervezéssel elérték, hogy az utastér, valamint a csomagtér padlója feletti kapacitás nem változott, maximálisan kihasználható.

Nem csak műszakilag, hanem technológiailag is toppon van az új Peugeot Sport Engineered 508. Számos újítást építettek be a termékcsaládba a márka mérnökei, amelyek segítségével még kényelmesebb, biztonságosabb és élvezetesebb lehet az utazás az Ön és utasai számára. Ilyen például a középkonzol alatti okostelefon-töltő, a hangfelismerő technológiával felszerelt, intelligens 3D navigációs rendszer, vagy a valós idejű utazási információkat biztosító TomTom® szolgáltatások.

Vezessen és kommunikáljon szabadon! Az ergonómiailag gondosan megtervezett kezelőfelületek szemmagasságban lettek elhelyezve, úgy, hogy a vezető keze közelében legyenek és használhassa őket anélkül, hogy egy pillanatra is levenné a tekintetét az útról. A Peugeot Sport Engineered modellek esetében az egyedi grafikát kínáló, 12,3”-os head-up kijelző és a 10”-os kapacitív HD érintőképernyő testre szabható. A fordulatszám és az energiaáramlás is megjeleníthető rajta, így Ön tökéletesen nyomon követheti a hajtáslánc működését.

Élvezze a lenyűgözően precíz hangzást, amelyet a Focal® prémium audiorendszer biztosít! Az utastér gondosan kiválasztott pontjain elhelyezett 10 hangszóró – egy központi és 4-4 magas- és mélyhangszóró, valamint egy mélynyomó – olyan telt, kifinomult, dinamikus zenei élményt biztosítanak, amire az átlagos autós zenei rendszerek nem képesek. Részletgazdag, mégis természetes módon adja vissza a hangot, így a legigényesebb hifi-rajongók igényeit is kielégíti.

Sőt, sport üzemmódban aktiválódik egy digitális motorhang-erősítő rendszer is, ami még sportosabb hangulatot teremt a fedélzeten.